בעת החלפה ושימוש בפנים אופניים, שימו לב להתאמת מידות, סוג שסתומים, בקרת לחץ אוויר, בדיקה שוטפת והחלפה עקב בלאי. להלן אמצעי זהירות ספציפיים:
גודל חייב להתאים: גודל הצינור הפנימי חייב להיות זהה בדיוק לגודל הצמיג החיצוני והחישוק; אחרת, זה יגרום לקשיי התקנה או ניתוק במהלך הרכיבה. הגדלים הנפוצים כוללים 700×25C ו-26×1.95, אותם יש לבדוק היטב.
סוגי Valveower: פנימיות אופניים מגיעות בעיקר בשני סוגים: Schrader ו-Presta. שסתומי שרדר עבים יותר ונפוצים בשימוש באופני הרים; שסתומי Presta דקים יותר ומשמשים בעיקר באופני כביש. המשאבה חייבת להיות תואמת לסוג השסתום המתאים.
בדוק את הצמיג החיצוני והחישוק לפני ההתקנה: בעת החלפת צינור פנימי, הקפד לבדוק את החלק הפנימי של הצמיג החיצוני עבור כל חפצים זרים כגון זכוכית או חוט כדי למנוע ניקוב הפנימי של הצינור החדש. בדוק גם את הדריכה לאיתור נזק כדי למנוע חישורים לנקב את הצינור הפנימי.
התקנה נכונה כדי למנוע צביטה של הצמיג: בעת התקנת הצמיג החיצוני, אל תשתמש במוט צמיג כדי לחטוף אותו בכוח לתוך החלק האחורי, מכיוון שהדבר עלול בקלות ללכוד את הצינור הפנימי, ולהוביל לדליפות אוויר או לפריצות. נפח תחילה מעט את הצינור הפנימי כדי לשמור על צורתו ולהקל על ההתקנה.
ניפוח ללחץ הצמיג המומלץ: לחץ האוויר בצמיג צריך להתייחס לטווח המסומן על דופן הצמיג (למשל, 90-110 psi). לחץ גבוה מדי עלול לגרום לפריצה, בעוד שלחץ נמוך מדי מגביר את ההתנגדות לגלגול ואת הסיכון לפנצ'רים. מומלץ להשתמש במשאבת אוויר עם מד לחץ לניפוח מדויק.
שימו לב להזדקנות הצינור הפנימי: גם כאשר אינם בשימוש, הצינורות הפנימיים עלולים לדלוף לאט אוויר עקב הזדקנות הגומי. בדרך כלל מומלץ להחליף אותם כל 1-2 שנים, במיוחד בסביבות -טמפרטורות גבוהות וחשופות לשמש- שבהן יש סיכוי גבוה יותר להזדקן.
